ETC被疯狂吐槽:设计系统的人,你自己不开车吗?



 

提起ETC的名号,开车的朋友们肯定不会陌生。

 

ETC,就是不停车电子收费系统,广泛应用于高速公路、桥梁、隧道等,目的是缓解交通拥堵

  

 

去年全年,类似银行等众多金融机构都在卖力推广ETC,恨不得把路过自家门口的每辆车,都给它装上一部ETC。

 

效果显而易见,2019年ETC的发行数量接近1.12亿部,这个成绩是过去20年累计办理ETC数量的1.5倍

 

ETC的推广目的是缓解交通拥堵,说到底这是一项利国利民的大工程,能在这么短的时间内落地开花,实在可喜可贺。

 

但俗话说得好,欲速则不达!现实生活中,ETC的真实反响简直一言难尽,不仅没能达到“提速、降费”的目的,反而让不少司机感觉“变慢、变贵”了

 

最直观的反映是变贵了,跑长途的货车最明显,同样的一段路,以前收费300元,现在收费超400元,整得货车司机们压力山大。

  

 

不算不知道,一算吓一跳!同样一段路程,货车一来一回就要多收200元,一个月下来就多了5000-6000元的额外支出,一年下来就是6-7.2万元的额外支出。

 

众所周知,货车司机们被称为蓝领工作者,他们挣得都是辛苦钱,本身并不算富裕。照ETC的收费标准,他们一年要多支出6、7万元的过路费,几乎是全家人一年的生活费了。

 

货车司机们饱受ETC之苦,私家车也未能幸免。有网友表示,过高速开了900米,全程不过7分钟,然后就被收了9元,他想破脑袋也想不通,ETC到底是怎么收费的?

 

 

 

比起收费上涨,更让人难以接受的是ETC收费忽高忽低,完全没有统一标准,让人心里直打鼓。

 

有网友表示,同样一段路,第一次收费6元,第二次收费12元,前后差了整整一倍,谁能站出来解释一下,到底是哪里出了问题?

  

 

要是短途不明显,再看个长途的,有一位在山东和郑州两地跑的网友表示,距离差不多的路程,去时收费71元,返程收费112元,差价超过50%,这让人怎么接受?

 

 

当广大车主们还没从ETC的高收费中缓过神时,又一道霹雳从天而降,搞得一大批车主身心俱疲,甚至原地爆炸。

 

自2020年1月1日0时起,全国高速公路陆续调整ETC计费方式,全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计(收)费模式”

 

通俗解释,原来仅收到一条扣费通知,收费总额一目了然;以后会收到很多条扣费通知,收费分散化,总额要自己一笔一笔算出来。

 

有网友表示,过个高速,扣费短信一个接一个,光是收短信,就把手机的电耗没了!更有网友表示,高速开车半小时,就收到40多条扣费短信,还没下高速,人已经崩溃了。

  

(这只是部分扣费短信)

 

宣传里天天都在说安全驾驶,但安全驾驶的首要条件就是专心开车,扣费短信狂轰滥炸,叮当一顿乱响,搞得人心烦意乱,还让司机们怎么专心开车?

 

有网友表示,ETC分段计费后,心里越发没底了,人都到家好几天了,扣费短信还没收完,隔三岔五就来个当头棒喝,这就好比钝刀子割肉,慢慢击穿人的心理防线。

 

还有网友表示,能收到扣费短信已经是幸福了,他到家好几天了,扣费短信却迟迟不来,上APP上也查不到结果,整个人吃不好也睡不好,真是活受罪。

 

 

自从有了ETC,广大车主们就好像坐到了火山口上,日日担惊受怕,搞不好哪天就被喷得灰头土脸,整个人都不好了。

 

 

但是,硬币有两面,让广大车主们人心惶惶的ETC,却成了A股上市公司万集科技(300552.SZ)的暴富神器。

 

俗话说,一招鲜,吃遍天!这句话在万集科技身上得到了完美演绎。2019年,乘着ETC的东风,万集科技一飞冲天,全年股价爆涨486.52%,一举夺得A股涨幅榜冠军

  

 

除了股价扶摇直上,万集科技也迎来业绩大爆发。1月13日晚间,公司发布年度业绩预告,预计2019年实现净利润7.29亿-9.17亿元,约比去年同期增长110-138倍!

  

 

万集科技直言不讳,受益于国家撤销高速公路省界收费站相关行业政策驱动,ETC相关产品出货量较上年同期大幅增长。截至2019年年底,ETC电子标签发行基本完成年初部署的任务,公司业绩在2019年爆发。

 

层层利好叠加之下,令人意外的一幕发生了。1月14日,万集科技开盘创出历史新高115元,随后股价大幅跳水,截至午间收盘封上跌停,留在身后一地鸡毛。

 

  

这又是怎么回事儿?消息面上,近日万集科技密集发布减持公告1月10日,公司公告称,公司董事、副总经理刘会喜和董事邓永强已经完成减持,合计减持公司股票415,890股。

 

赶在2019年年末,万集科技控股股东、实控人、董事长兼总经理翟军也完成了减持操作,累计减持公司股票1,084,700股。

 

在此之前,万集科技公告称,公司监事房颜明计划在未来6个月内,以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过64,350股。

 

值得注意的是,万集科技董监高的减持时间恰逢股价高峰阶段,高管们踩点减持,赤裸裸地“割韭菜”,吃相实在不好看。

 

此外,万集科技坦言,未来受国家政策及行业情况变化影响,2020年ETC电子标签年度采购规模预计下降,公司业绩有回落的风险。

 

 

万集科技在ETC的裹挟中上演了一出暴富戏码,但现实生活中的种种问题仍然困扰着广大车主们。

 

在ETC收费高的问题曝光后,广大车主们纷纷要求事后核对数据,多扣的费用要返还,这原本是维护自身合法权益的正当行为,却引发了更闹心的问题。

 

目前,很多路段的ETC都没有显示屏了,司机们根本看不到扣了多少钱,事后的扣费短信只显示扣费金额,到底是哪段路扣了多少钱根本无从查起,更遑论事后核实?

  

(没有显示屏的ETC)

 

这么一整,事情完全变了味儿,ETC收费彻底变成了一笔糊涂账,车主们感觉自己就像案板上的鱼,根本没有翻身的机会了,而且到最后都不明不白,实在是心里憋屈。

 

大概是网友吐槽太多了,央视也做了跟踪报道。调查发现,ETC收费高是普遍问题,而收费不透明,扣费通知多,且沦为“马后炮”,给大家的开车、工作、生活带来极大的困扰。

 

 

随后,人民日报也发文称,各地交通运输主管部门应该拿出推广ETC的那种劲头,来落实整改ETC相关问题,把提速降费这项民生工程落到实处,真正做到利民、便民、惠民。

 

  

像ETC这样的大工程,在落地过程中出现摩擦可以理解,但民生无小事,相关部门还是要以实际行动来维护老百姓的切身利益,而不是让ETC沦为一出人间闹剧。


另:长期坚持原创不容易,大量粉丝还没有养成阅读后点在看的习惯,希望大家在阅读后顺便点在看,以示鼓励!未经授权,禁止转载。


点击下方关键字,阅读往期文章

绿地集团|通化东宝|比亚迪|秋林集团|中国飞鹤

东旭光电|海康威视|苹果手机|潘石屹|金字火腿

逻辑思维|中公教育|力帆汽车|金螳螂|安利股份

金力永磁|英大证券|亿纬锂能|京东|蒙牛乳业

区块链|华为发债|传音控股|怡亚通|中潜股份

体育产业|恒大造车|洽洽食品|戴志康|拼多多

深大通|养元饮品|Costco|特步国际|雏鹰农牧

安信信托|三只松鼠|尚德机构|中民投|招商银行

海底捞|康美药业|长园集团|康强电子|视觉中国

汽车行业|腾邦国际|探路者大智慧 |迈瑞医疗

海天味业|腾讯控股360 |海澜之家|葵花药业


(财经锐眼已经全面入驻微信公众平台、网易、一点资讯、东方财富、雪球、知乎、搜狐、UC大鱼号、百度百家、同花顺、新浪微博、新浪看点、搜狗、蚂蚁财富、企鹅号、凤凰大风号,欢迎大家关注。)

文章评论
点击加载更多
推荐
嗨牛财经 版权所有 © 2014-2019 粤公网安备44010402001139   粤ICP备14041788号-1
用户登录 关闭
还没有嗨牛账号?立即注册
嗨牛财经公众平台 关闭
可在嗨牛财经微信端获得更多精彩内容