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又有重大突破!南站到机场仅半小时

素材来源:中国广州发布


又一重大突破!近日,珠三角城际铁路广佛环线广州南站至白云机场段(简称“广佛东环”)飞来岭隧道顺利贯通,这是全线首条贯通的隧道。

广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟。






南站至机场只需半小时,几乎全是地下站



广佛东环全长约46.75公里,设计时速为160公里,全线设车站8座,广佛东环建成后,广州南站至白云机场只需半小时。

全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余为地下站。广佛东环开通后将采取类似地铁的公交化运营。


广佛东环建成通车后,将西连佛肇城际、东接佛莞城际,是东西向交通干线的关键线路,将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠6条城际线路衔接起来。


广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对促进广州国际综合交通枢纽建设,形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力,对建设珠三角世界级城市群有着重要意义。





20分钟到机场,金融城站进入筑底新阶段


金融城站作为广佛东环的一个枢纽站,近日也迎来施工筑底的新进展。工程已完成基坑围护和土方施工,正在进行人工挖孔桩施工,已完成550条人工挖孔桩。

金融城站效果图

据了解,金融城站位于广州市天河区广州国际金融城起步区内(AT090904地块),是广州首个城际轨道综合交通枢纽PPP项目。项目占地1.6万平方米,建筑面积约8万平方米(其中商业面积2万平方米),集城轨、地铁、公交、电瓶车、小汽车、非机动车等多种交通方式在综合体内部实现无缝换乘,枢纽内还预留值机大厅功能。

枢纽建成投入使用后市民从金融城站出发至广州南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟,1小时畅达珠三角各区域,是名副其实的交通枢纽中心。


据介绍,金融城站计划于2022年底建成投入使用,2万平方米配套商业也将同步运营。项目通过交通枢纽与配套商业的融合,以科技、艺术、地标为核心元素,探索打造符合未来趋势的沉浸式商业体验空间。

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